Højtemperaturmodstand af CARB ringformede rullelejer

CARB toroidale rulleleje har fået sit navn fra formen af ​​krumningen ved kontaktfladerne i lejet. Lejet har en enkelt række lange ruller med en let buet profil. Det indvendige design gør det muligt for lejet at optage aksial forskydning i lejet, som et cylindrisk eller nålerulleleje, praktisk talt uden friktion, hvilket undgår problemet med inducerede aksiale belastninger. Dette eliminerer behovet for en løs pasform til en af ​​lejeringene.

Ud over at eliminere den aksiale interaktion mellem lejerne, er rulle- og løbebaneprofilerne i CARB toroidale rullelejer designet til automatisk at justere positionen af ​​rullerne inde i lejet, så belastningen har en optimal fordeling langs rullekontaktlængde, uanset eventuel fejljustering. Herved undgås også høje kantspændinger, så lejet arbejder på det optimale spændingsniveau og opnår derfor sin teoretiske udmattelseslevetid under alle forhold.

Ud over at fungere godt under tunge radiale belastninger, yder CARB toroidale rullelejer sig også meget godt, når de udsættes for lette belastninger. Det lave minimumskrav til radial belastning af CARB lejer er vigtigt, fordi minimumsbelastningen er den nødvendige belastning for glat rulle drift og reduceret risiko for udtværing af ruller og løbebaner, hammerslag, vibrationer, fedtnedbrydning og for høj temperatur. Korrekt minimumsbelastningskrav kan forudbestemmes baseret på størrelsen af ​​rulleelementerne, rotationshastigheder og smøremidlets viskositet.